ಅಂತಹ ಬೋರ್ಡ್‌ಗಳ ಬೆಲೆ 50% ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ

5G, AI ಮತ್ತು ಉನ್ನತ-ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಕಂಪ್ಯೂಟಿಂಗ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳ ಬೆಳವಣಿಗೆಯೊಂದಿಗೆ, IC ವಾಹಕಗಳಿಗೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ABF ವಾಹಕಗಳಿಗೆ ಬೇಡಿಕೆಯು ಸ್ಫೋಟಗೊಂಡಿದೆ.ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸಂಬಂಧಿತ ಪೂರೈಕೆದಾರರ ಸೀಮಿತ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಕಾರಣ, ABF ನ ಪೂರೈಕೆ

ವಾಹಕಗಳು ಕಡಿಮೆ ಪೂರೈಕೆಯಲ್ಲಿವೆ ಮತ್ತು ಬೆಲೆ ಏರಿಕೆಯಾಗುತ್ತಲೇ ಇದೆ.ABF ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಪ್ಲೇಟ್‌ಗಳ ಬಿಗಿಯಾದ ಪೂರೈಕೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಯು 2023 ರವರೆಗೆ ಮುಂದುವರಿಯಬಹುದು ಎಂದು ಉದ್ಯಮವು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ತೈವಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ದೊಡ್ಡ ಪ್ಲೇಟ್ ಲೋಡಿಂಗ್ ಪ್ಲಾಂಟ್‌ಗಳು, Xinxing, Nandian, Jingshuo ಮತ್ತು Zhending KY, ಈ ವರ್ಷ ABF ಪ್ಲೇಟ್ ಲೋಡಿಂಗ್ ವಿಸ್ತರಣೆ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿವೆ. ಮುಖ್ಯಭೂಮಿ ಮತ್ತು ತೈವಾನ್ ಸ್ಥಾವರಗಳಲ್ಲಿ NT $65 ಶತಕೋಟಿ (ಸುಮಾರು RMB 15.046 ಶತಕೋಟಿ) ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒಟ್ಟು ಬಂಡವಾಳ ವೆಚ್ಚ.ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಜಪಾನ್‌ನ ಐಬಿಡೆನ್ ಮತ್ತು ಶಿಂಕೊ, ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾದ ಸ್ಯಾಮ್‌ಸಂಗ್ ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ಡೇಡ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಎಬಿಎಫ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಪ್ಲೇಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಹೂಡಿಕೆಯನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ವಿಸ್ತರಿಸಿದೆ.

ಎಬಿಎಫ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಬೋರ್ಡ್‌ನ ಬೇಡಿಕೆ ಮತ್ತು ಬೆಲೆ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಏರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೊರತೆಯು 2023 ರವರೆಗೆ ಮುಂದುವರಿಯಬಹುದು

ಐಸಿ ತಲಾಧಾರವನ್ನು ಎಚ್‌ಡಿಐ ಬೋರ್ಡ್ (ಹೆಚ್ಚಿನ-ಸಾಂದ್ರತೆಯ ಇಂಟರ್‌ಕನೆಕ್ಷನ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬೋರ್ಡ್) ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಂದ್ರತೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಖರತೆ, ಮಿನಿಯೇಟರೈಸೇಶನ್ ಮತ್ತು ತೆಳ್ಳನೆಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ಚಿಪ್ ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಚಿಪ್ ಮತ್ತು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬೋರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಮಧ್ಯಂತರ ವಸ್ತುವಾಗಿ, ಎಬಿಎಫ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಬೋರ್ಡ್‌ನ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ಚಿಪ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಂದ್ರತೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ-ವೇಗದ ಅಂತರ್ಸಂಪರ್ಕ ಸಂವಹನವನ್ನು ನಡೆಸುವುದು ಮತ್ತು ನಂತರ ದೊಡ್ಡ ಪಿಸಿಬಿ ಬೋರ್ಡ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಲುಗಳ ಮೂಲಕ ಪರಸ್ಪರ ಸಂಪರ್ಕ ಸಾಧಿಸುವುದು. ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನ ಸಮಗ್ರತೆಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು, ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ರೇಖೆಯ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು, ಚಿಪ್ ಅನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಚಿಪ್ನ ಉತ್ತಮ ಶಾಖದ ಹರಡುವಿಕೆಗೆ ಇದು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಮತ್ತು ಸಕ್ರಿಯ ಎಂಬೆಡ್ ಮಾಡಲು ಇದು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಕೆಲವು ಸಿಸ್ಟಮ್ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಸಾಧನಗಳು.

ಪ್ರಸ್ತುತ, ಉನ್ನತ-ಮಟ್ಟದ ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ, IC ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಚಿಪ್ ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್‌ನ ಅನಿವಾರ್ಯ ಭಾಗವಾಗಿದೆ.ಪ್ರಸ್ತುತ, ಒಟ್ಟಾರೆ ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಐಸಿ ಕ್ಯಾರಿಯರ್‌ನ ಪ್ರಮಾಣವು ಸುಮಾರು 40% ತಲುಪಿದೆ ಎಂದು ಡೇಟಾ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.

IC ಕ್ಯಾರಿಯರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ, CLL ರೆಸಿನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನಂತಹ ವಿಭಿನ್ನ ತಾಂತ್ರಿಕ ಮಾರ್ಗಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ABF (ಅಜಿನೊಮೊಟೊ ಬಿಲ್ಡ್ ಅಪ್ ಫಿಲ್ಮ್) ವಾಹಕಗಳು ಮತ್ತು BT ಕ್ಯಾರಿಯರ್‌ಗಳಿವೆ.

ಅವುಗಳಲ್ಲಿ, ABF ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಬೋರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ CPU, GPU, FPGA ಮತ್ತು ASIC ನಂತಹ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಂಪ್ಯೂಟಿಂಗ್ ಚಿಪ್‌ಗಳಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಈ ಚಿಪ್‌ಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಿದ ನಂತರ, ಅವುಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ದೊಡ್ಡ PCB ಬೋರ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸುವ ಮೊದಲು ABF ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಬೋರ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.ಒಮ್ಮೆ ABF ವಾಹಕವು ಸ್ಟಾಕ್‌ನಿಂದ ಹೊರಗಿದ್ದರೆ, Intel ಮತ್ತು AMD ಸೇರಿದಂತೆ ಪ್ರಮುಖ ತಯಾರಕರು ಚಿಪ್ ಅನ್ನು ರವಾನಿಸಲಾಗದ ಅದೃಷ್ಟದಿಂದ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.ಎಬಿಎಫ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್‌ನ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು.

ಕಳೆದ ವರ್ಷದ ದ್ವಿತೀಯಾರ್ಧದಿಂದ, 5g, ಕ್ಲೌಡ್ AI ಕಂಪ್ಯೂಟಿಂಗ್, ಸರ್ವರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳ ಬೆಳವಣಿಗೆಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಕಂಪ್ಯೂಟಿಂಗ್ (HPC) ಚಿಪ್‌ಗಳ ಬೇಡಿಕೆಯು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.ಹೋಮ್ ಆಫೀಸ್ / ಎಂಟರ್‌ಟೈನ್‌ಮೆಂಟ್, ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಿಗೆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಬೇಡಿಕೆಯ ಬೆಳವಣಿಗೆಯೊಂದಿಗೆ, ಟರ್ಮಿನಲ್ ಬದಿಯಲ್ಲಿ CPU, GPU ಮತ್ತು AI ಚಿಪ್‌ಗಳ ಬೇಡಿಕೆಯು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ, ಇದು ABF ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಬೋರ್ಡ್‌ಗಳ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದೆ.Ibiden Qingliu ಕಾರ್ಖಾನೆ, ದೊಡ್ಡ IC ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ಮತ್ತು Xinxing ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಶಾನ್ಯಿಂಗ್ ಕಾರ್ಖಾನೆಯಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿದ ಬೆಂಕಿ ಅಪಘಾತದ ಪರಿಣಾಮದೊಂದಿಗೆ, ವಿಶ್ವದ ABF ಕ್ಯಾರಿಯರ್‌ಗಳು ಗಂಭೀರ ಕೊರತೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿವೆ.

ಈ ವರ್ಷದ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ, ಎಬಿಎಫ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಪ್ಲೇಟ್‌ಗಳು ಗಂಭೀರ ಕೊರತೆಯಲ್ಲಿವೆ ಎಂದು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಸುದ್ದಿ ಇತ್ತು ಮತ್ತು ವಿತರಣಾ ಚಕ್ರವು 30 ವಾರಗಳವರೆಗೆ ಇತ್ತು.ಎಬಿಎಫ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಪ್ಲೇಟ್‌ನ ಕಡಿಮೆ ಪೂರೈಕೆಯೊಂದಿಗೆ, ಬೆಲೆಯೂ ಏರುತ್ತಲೇ ಇತ್ತು.ಕಳೆದ ವರ್ಷದ ನಾಲ್ಕನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಿಂದ, IC ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಬೋರ್ಡ್‌ನ ಬೆಲೆಯು ಏರಿಕೆಯಾಗುತ್ತಲೇ ಇದೆ ಎಂದು ಡೇಟಾ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ BT ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಬೋರ್ಡ್ ಸುಮಾರು 20%, ಆದರೆ ABF ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಬೋರ್ಡ್ 30% - 50%.

ಎಬಿಎಫ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ತೈವಾನ್, ಜಪಾನ್ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾದ ಕೆಲವು ತಯಾರಕರ ಕೈಯಲ್ಲಿರುವುದರಿಂದ, ಅವರ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ವಿಸ್ತರಣೆಯು ಈ ಹಿಂದೆ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸೀಮಿತವಾಗಿತ್ತು, ಇದು ಕಡಿಮೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಎಬಿಎಫ್ ವಾಹಕ ಪೂರೈಕೆಯ ಕೊರತೆಯನ್ನು ನಿವಾರಿಸಲು ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ. ಅವಧಿ.

ಆದ್ದರಿಂದ, ಅನೇಕ ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಟೆಸ್ಟಿಂಗ್ ತಯಾರಕರು ಅಂತಿಮ ಗ್ರಾಹಕರು BGA ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಿಂದ ಕೆಲವು ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಳ ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು, ABF ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಲೈನ್ QFN ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ABF ವಾಹಕದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಲು ಅಸಮರ್ಥತೆಯಿಂದ ಸಾಗಣೆಯ ವಿಳಂಬವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು. .

ವಾಹಕ ತಯಾರಕರು ಪ್ರಸ್ತುತ, ಪ್ರತಿ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ಯೂನಿಟ್ ಬೆಲೆಯೊಂದಿಗೆ ಯಾವುದೇ "ಕ್ಯೂ ಜಂಪಿಂಗ್" ಆರ್ಡರ್‌ಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಹಿಂದೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸಿದ ಗ್ರಾಹಕರು ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಪ್ರಾಬಲ್ಯ ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.ಈಗ ಕೆಲವು ಗ್ರಾಹಕರು ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು 2023 ರ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡಿದ್ದಾರೆ,

ಹಿಂದೆ, ಗೋಲ್ಡ್‌ಮನ್ ಸ್ಯಾಚ್ಸ್ ಸಂಶೋಧನಾ ವರದಿಯು ಚೀನಾದ ಮುಖ್ಯ ಭೂಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಕುನ್ಶನ್ ಸ್ಥಾವರದಲ್ಲಿ ಐಸಿ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ನಂಡಿಯನ್‌ನ ವಿಸ್ತರಿತ ಎಬಿಎಫ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಈ ವರ್ಷದ ಎರಡನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ, ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ಉಪಕರಣಗಳ ವಿತರಣಾ ಸಮಯದ ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ. 8 ~ 12 ತಿಂಗಳವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಣೆ, ಜಾಗತಿಕ ABF ವಾಹಕ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಈ ವರ್ಷ ಕೇವಲ 10% ~ 15% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಬೇಡಿಕೆಯು ಬಲವಾಗಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟಾರೆ ಪೂರೈಕೆ-ಬೇಡಿಕೆ ಅಂತರವನ್ನು 2022 ರ ವೇಳೆಗೆ ನಿವಾರಿಸಲು ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಮುಂದಿನ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, PC ಗಳು, ಕ್ಲೌಡ್ ಸರ್ವರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು AI ಚಿಪ್‌ಗಳ ಬೇಡಿಕೆಯ ನಿರಂತರ ಬೆಳವಣಿಗೆಯೊಂದಿಗೆ, ABF ವಾಹಕಗಳ ಬೇಡಿಕೆಯು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತಲೇ ಇರುತ್ತದೆ.ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಜಾಗತಿಕ 5g ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ನ ನಿರ್ಮಾಣವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ABF ವಾಹಕಗಳನ್ನು ಸಹ ಬಳಸುತ್ತದೆ.

ಇದರ ಜೊತೆಯಲ್ಲಿ, ಮೂರ್ ಕಾನೂನಿನ ನಿಧಾನಗತಿಯೊಂದಿಗೆ, ಚಿಪ್ ತಯಾರಕರು ಕೂಡ ಮೂರ್ ಕಾನೂನಿನ ಆರ್ಥಿಕ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಲು ಮುಂದುವರಿದ ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಬಳಸಲಾರಂಭಿಸಿದರು.ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾದ ಚಿಪ್ಲೆಟ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಕ್ಕೆ ದೊಡ್ಡ ABF ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಉತ್ಪಾದನಾ ಇಳುವರಿ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.ಇದು ABF ವಾಹಕದ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಇನ್ನಷ್ಟು ಸುಧಾರಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.Tuopu ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿ ರಿಸರ್ಚ್ ಇನ್‌ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್‌ನ ಭವಿಷ್ಯವಾಣಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಜಾಗತಿಕ ABF ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಪ್ಲೇಟ್‌ಗಳ ಸರಾಸರಿ ಮಾಸಿಕ ಬೇಡಿಕೆಯು 2019 ರಿಂದ 2023 ರವರೆಗೆ 185 ಮಿಲಿಯನ್‌ನಿಂದ 345 ಮಿಲಿಯನ್‌ಗೆ ಬೆಳೆಯುತ್ತದೆ, ಸಂಯುಕ್ತ ವಾರ್ಷಿಕ ಬೆಳವಣಿಗೆ ದರ 16.9%.

ದೊಡ್ಡ ಪ್ಲೇಟ್ ಲೋಡಿಂಗ್ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳು ಒಂದರ ನಂತರ ಒಂದರಂತೆ ತಮ್ಮ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಿವೆ

ಪ್ರಸ್ತುತ ಎಬಿಎಫ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಪ್ಲೇಟ್‌ಗಳ ನಿರಂತರ ಕೊರತೆ ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಬೇಡಿಕೆಯ ನಿರಂತರ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ಗಮನದಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಂಡು, ತೈವಾನ್‌ನ ನಾಲ್ಕು ಪ್ರಮುಖ ಐಸಿ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಪ್ಲೇಟ್ ತಯಾರಕರು, ಕ್ಸಿನ್‌ಕ್ಸಿಂಗ್, ನಾಂಡಿಯನ್, ಜಿಂಗ್‌ಶುವೊ ಮತ್ತು ಝೆಂಡಿಂಗ್ ಕೆವೈ, ಈ ವರ್ಷ ಉತ್ಪಾದನಾ ವಿಸ್ತರಣಾ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ್ದಾರೆ. NT $65 ಶತಕೋಟಿ (ಸುಮಾರು RMB 15.046 ಶತಕೋಟಿ) ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒಟ್ಟು ಬಂಡವಾಳ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಮುಖ್ಯಭೂಮಿ ಮತ್ತು ತೈವಾನ್‌ನಲ್ಲಿನ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಲಾಗುವುದು.ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಜಪಾನ್‌ನ ಐಬಿಡನ್ ಮತ್ತು ಶಿಂಕೊ ಕ್ರಮವಾಗಿ 180 ಬಿಲಿಯನ್ ಯೆನ್ ಮತ್ತು 90 ಬಿಲಿಯನ್ ಯೆನ್ ವಾಹಕ ವಿಸ್ತರಣೆ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಅಂತಿಮಗೊಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾದ ಸ್ಯಾಮ್ಸಂಗ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮತ್ತು ಡೇಡ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಕೂಡ ತಮ್ಮ ಹೂಡಿಕೆಯನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ವಿಸ್ತರಿಸಿದೆ.

ನಾಲ್ಕು ತೈವಾನ್ ಅನುದಾನಿತ IC ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಸ್ಥಾವರಗಳಲ್ಲಿ, ಈ ವರ್ಷದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಬಂಡವಾಳ ವೆಚ್ಚವು Xinxing ಆಗಿದೆ, ಇದು NT $36.221 ಶತಕೋಟಿ (ಸುಮಾರು RMB 8.884 ಶತಕೋಟಿ) ತಲುಪಿದ ಪ್ರಮುಖ ಸ್ಥಾವರವಾಗಿದೆ, ಇದು ನಾಲ್ಕು ಸ್ಥಾವರಗಳ ಒಟ್ಟು ಹೂಡಿಕೆಯ 50% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಕಳೆದ ವರ್ಷ NT $14.087 ಶತಕೋಟಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ 157% ಗಮನಾರ್ಹ ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದೆ.Xinxing ಈ ವರ್ಷ ತನ್ನ ಬಂಡವಾಳ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ನಾಲ್ಕು ಬಾರಿ ಹೆಚ್ಚಿಸಿದೆ, ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ಕೊರತೆಯಿರುವ ಪ್ರಸ್ತುತ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಎತ್ತಿ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಬೇಡಿಕೆಯ ಹಿಮ್ಮುಖದ ಅಪಾಯವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು Xinxing ಕೆಲವು ಗ್ರಾಹಕರೊಂದಿಗೆ ಮೂರು ವರ್ಷಗಳ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಒಪ್ಪಂದಗಳಿಗೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದೆ.

ನಂದಿಯನ್ ಈ ವರ್ಷ ಕನಿಷ್ಠ NT $8 ಶತಕೋಟಿ (ಸುಮಾರು RMB 1.852 ಶತಕೋಟಿ) ಬಂಡವಾಳವನ್ನು ಖರ್ಚು ಮಾಡಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ, ವಾರ್ಷಿಕ 9% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದೆ.ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಇದು ತೈವಾನ್ ಶುಲಿನ್ ಸ್ಥಾವರದ ಎಬಿಎಫ್ ಬೋರ್ಡ್ ಲೋಡಿಂಗ್ ಲೈನ್ ಅನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಮುಂದಿನ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ NT $8 ಶತಕೋಟಿ ಹೂಡಿಕೆ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಸಹ ಕೈಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.ಇದು 2022 ರ ಅಂತ್ಯದಿಂದ 2023 ರವರೆಗೆ ಹೊಸ ಬೋರ್ಡ್ ಲೋಡಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ತೆರೆಯುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.

ಮೂಲ ಕಂಪನಿ Heshuo ಗುಂಪಿನ ಬಲವಾದ ಬೆಂಬಲಕ್ಕೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, Jingshuo ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ABF ವಾಹಕದ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಿದೆ.ಭೂಮಿ ಖರೀದಿ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ವಿಸ್ತರಣೆ ಸೇರಿದಂತೆ ಈ ವರ್ಷದ ಬಂಡವಾಳ ವೆಚ್ಚವು NT $10 ಶತಕೋಟಿ ಮೀರಿದೆ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮೈರಿಕಾ ರುಬ್ರಾದಲ್ಲಿನ ಭೂಮಿ ಖರೀದಿ ಮತ್ತು ಕಟ್ಟಡಗಳಲ್ಲಿ NT $4.485 ಶತಕೋಟಿ ಸೇರಿದಂತೆ.ಎಬಿಎಫ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್‌ನ ವಿಸ್ತರಣೆಗಾಗಿ ಉಪಕರಣಗಳ ಖರೀದಿ ಮತ್ತು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಡಿಬಾಟ್‌ನೆಕ್ಕಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿನ ಮೂಲ ಹೂಡಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಒಟ್ಟು ಬಂಡವಾಳ ವೆಚ್ಚವು ಕಳೆದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ 244% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ, ಇದು ತೈವಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಂಡವಾಳ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಎರಡನೇ ವಾಹಕ ಸ್ಥಾವರವಾಗಿದೆ. NT $10 ಬಿಲಿಯನ್ ಮೀರಿದೆ.

ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು-ನಿಲುಗಡೆ ಖರೀದಿಯ ತಂತ್ರದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಝೆಂಡಿಂಗ್ ಗುಂಪು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಬಿಟಿ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ವ್ಯವಹಾರದಿಂದ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಲಾಭ ಗಳಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ದ್ವಿಗುಣಗೊಳಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದೆ, ಆದರೆ ಆಂತರಿಕವಾಗಿ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಲೇಔಟ್ನ ಐದು ವರ್ಷಗಳ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರವನ್ನು ಅಂತಿಮಗೊಳಿಸಿತು ಮತ್ತು ಹೆಜ್ಜೆ ಹಾಕಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ABF ವಾಹಕದೊಳಗೆ.

ತೈವಾನ್‌ನ ABF ವಾಹಕ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ದೊಡ್ಡ-ಪ್ರಮಾಣದ ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಜಪಾನ್ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾದ ದೊಡ್ಡ ವಾಹಕ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ವಿಸ್ತರಣೆ ಯೋಜನೆಗಳು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ವೇಗಗೊಳ್ಳುತ್ತಿವೆ.

ಜಪಾನ್‌ನಲ್ಲಿನ ದೊಡ್ಡ ಪ್ಲೇಟ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಆಗಿರುವ Ibiden, 180 ಶತಕೋಟಿ ಯೆನ್ (ಸುಮಾರು 10.606 ಶತಕೋಟಿ ಯುವಾನ್) ನ ಪ್ಲೇಟ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ವಿಸ್ತರಣೆ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಅಂತಿಮಗೊಳಿಸಿದೆ, 2022 ರಲ್ಲಿ 250 ಶತಕೋಟಿ ಯೆನ್‌ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ರಚಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು US $2.13 ಶತಕೋಟಿಗೆ ಸಮನಾಗಿರುತ್ತದೆ.ಮತ್ತೊಂದು ಜಪಾನಿನ ವಾಹಕ ತಯಾರಕ ಮತ್ತು ಇಂಟೆಲ್‌ನ ಪ್ರಮುಖ ಪೂರೈಕೆದಾರರಾದ ಶಿಂಕೊ ಕೂಡ 90 ಬಿಲಿಯನ್ ಯೆನ್ (ಸುಮಾರು 5.303 ಬಿಲಿಯನ್ ಯುವಾನ್) ವಿಸ್ತರಣೆ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಅಂತಿಮಗೊಳಿಸಿದೆ.ವಾಹಕ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು 2022 ರಲ್ಲಿ 40% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆದಾಯವು US $ 1.31 ಶತಕೋಟಿಯನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾದ ಸ್ಯಾಮ್‌ಸಂಗ್ ಮೋಟಾರ್ ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಪ್ಲೇಟ್ ಲೋಡಿಂಗ್ ಆದಾಯದ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು 70% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಹೂಡಿಕೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದೆ.ಮತ್ತೊಂದು ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾದ ಪ್ಲೇಟ್ ಲೋಡಿಂಗ್ ಪ್ಲಾಂಟ್ ಡೇಡ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ತನ್ನ ಎಚ್‌ಡಿಐ ಸ್ಥಾವರವನ್ನು ಎಬಿಎಫ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಲೋಡಿಂಗ್ ಪ್ಲಾಂಟ್ ಆಗಿ ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದೆ, 2022 ರಲ್ಲಿ ಕನಿಷ್ಠ US $130 ಮಿಲಿಯನ್‌ನಷ್ಟು ಸಂಬಂಧಿತ ಆದಾಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಗುರಿಯೊಂದಿಗೆ.